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在泵送过程中出现电机自动停机现象

   对该水泥泵车进行检查时，发现主液压系统压力正常，而电流达200A以上（电机额定电流为140A）。由此可推断，该故障是由电机过载而非负载过载而造成的。因主液压泵为恒功率变量泵，湖州三一泵车油缸，如果主液压泵恒功率调节过高会导致电机过载。

   首先对主液压泵的恒功率变量部分进行检查，并将恒功率值调小，观察电流仍很大，说明恒功率阀对电机电流的影响不大；然后，检查液压油，发现已严重乳化，浑浊不清。更换了液压油、清洗了液压系统后再试机时，拖泵运转已恢复正常。由此说明，电机自动停机是由于液压油变质使黏度增大，造成吸油困难，从而加大了电机的负荷，导致电机自动停机。

小型泵车驾驶员和操作人员须无条件服从调度安排，按照任务清单中规定的时间到达施工现场，检查施工现场的地形车，并做好抽水准备。泵车进入施工现场后，操作人员主动与施工现场取得联系，询问结算所的浇筑位置和浇筑顺序以及现场准备情况，并及时与调度部门沟通， 并按时将木筏运到现场。  积极配合施工单位，服从施工单位领导，按施工单位要求和浇筑顺序完成浇筑任务。混凝土输送泵司机的服务态度是正确的，与施工现场施工人员和打斗斗争没有冲突。

冷却器要保持清洁，否则会引起油温过热。真空表的指示应在绿色内，一般吸油真空度应小于0.02mpa，三一泵车油缸推荐厂家，回油压力真空表示值应小于0.35mpa。检查各管路接头是否密封良好，可以用敲击的方式检查混凝土管道磨损程度。很重要的一点，要看液压系统是否有漏油、渗油的现象。

混凝土泵车和人一样，三一泵车油缸公司，也是需要维护和保养的，放任不管，三一泵车油缸咨询电话，混凝土泵车质量本身过硬的都会短寿，更别说老旧了，或有质量问题的，那是会出事故的。所以我们要尽可能将一切安全隐患扼杀在摇篮里。

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