混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。

如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。

混凝土搅拌站供气系统的保养

1、冷凝水排放混凝土搅拌站冷凝水排放涉及到整个气动系统,从空压机、气罐、管道系统及空气过滤器和自动排水器等。在作业结束时,应将各处冷凝水排放掉,以防夜间温度低于零度,导致冷凝水结冰。由于夜间管道内温度下降,会进一步析出冷凝水,故气动装置在每天运转前,也应将冷凝水排出,注意查看自动排水器是否工作正常,水杯内不应存水过量。

2、检查润滑油在气动装置运转时,应检查油雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不应混入灰尘和水分等；油雾器好一周补油一次：补油时要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量；调整后的油量仍少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反,管道是否堵塞。要了解所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑好，油雾含量适合。

泵机与搅拌车都是基本的混凝土泵车配件：  泵机与搅拌车的匹配。常见的混凝土搅拌输送车的装载量有5m3和6m3两种。搅拌车在灌入混凝土后，搅拌筒做低速转动，转速为定值，然后将混凝土运送到施工现场。由于搅拌站与施工现场有一段运送距离，并且搅拌车的出料量与泵机输送量有一定的差值，因此存在泵机与搅拌运输车的数量匹配问题。

混凝土泵车维护注意事项：

泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等设施

泵送时，必须保证料斗内的混凝土在搅拌轴的位置之上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射 ；

堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，才能拆卸输送管道  ；

进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力 。

液压元件检查时如果发现故障，在操作前要检查原因并修复整个的回路。发现油有外泻，及时检查排除泄露原因。严禁私自更改原始设定：所有的调整和校准一定要由专业人员来完成。