1、先放净分动器内的润滑油，拧紧放油螺塞，威海大象G64C二轴整体轴，拆下传动轴，里程表软轴，手制动器连接叉。
2、拆下驾驶室内的分动器盖板。
3、拆下分动器固定螺栓。
4、取下分动器总成。
分动器的分解：
1、拆下手制动器。
2、旋下操纵杆轴锁止螺钉，统出轴，取下操纵杆。
3、拆下分动器盖
4、拆下各连接凸缘和轴承盖及调整垫片。
5、取出一轴及齿轮
6、拆下高、低档换档叉、叉轴、定位装置及换锁装置
7、拆下中间轴锁片、统出中间轴、取出齿轮、前后止推垫圈，再从齿轮孔内取出隔套及轴承
8、拆下前桥驱动轴支承壳体，取出前桥驱动轴，前桥离合套，换档叉及叉轴。
9、统下后桥驱动轴前轴承，大象G64C二轴整体轴报价，抽出后桥驱动轴，取出止推垫圈及齿轮，从轴后端取下后支承套，里程表驱动齿轮，前支承套及轴承。
10、取下各轴上的轴承及油封。
分动箱的的工作原理
所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配，大象G64C二轴整体轴公司，分别输出给前轴和后轴的装置。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，大象G64C二轴整体轴哪家好，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
进入工作时
1 转换成作业状态时利用底盘自身的气压通过一个电磁阀方向的改变(类似液压电磁阀)
2 分动箱都有一个小气缸，前后推动就可以将分动箱的工作状态实行转换，前后推动就是通过上面所写的电磁阀的换向来实现。
如果取力口安装法兰有自己的独立润滑油路，此处可不必换油。关于加油量和润滑油等级，请参考操作手册或铭牌。标定加油量是一个近似值。润滑油位在组装图上都有标注。可通过旋开溢油口螺栓或看油标来检查油位。带螺纹油标以插到底但未旋进螺孔的状态下测得的油位为准。每次换油时，应检测密封、螺栓和其他可能漏油的地方。如有必要，可重新紧固一遍螺栓。可能的话，每天检查一下是否有漏油现象。分动箱内的油位上升或自带润滑系统的取力口安装法兰油位上升都预示着液压元件的密封可能损坏。
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